一直希望寻求中国厚壁方管市场机会的全球最大钢铁生产巨头安赛乐米塔尔（下称“安米”），与刚刚扭亏希望彻底翻身的华菱钢铁，终于通过合资厚壁方管项目，找到了双方利益的最佳契合点。

昨日（15日），华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司（下称“VAMA”）汽车板项目正式投产，意味着华菱钢铁和安米合作方式转变后的联姻正式“开花结果”。

VAMA是华菱钢铁和安米合资成立的汽车板生产公司，也是金融危机后，厚壁方管产能过剩的大背景下，华菱钢铁和

安米共同保留的为数不多的新增投资项目。项目的总投资达52亿元，其中华菱钢铁出资51%，安米出资49%。

此前，通过股权投资华菱钢铁的安米，并没有获得预期的收益。两家公司重新调整合作模式，将重点放在盈利能力更强的高端汽车板项目。这以后很可能会对由宝钢、武钢、鞍钢等占据的国内厚壁方管市场带来不小的冲击。

VAMA公司的董事长、华菱钢铁副总经理汪俊告诉《第一财经日报》记者，VAMA汽车板项目的产量约为150万吨，将引进安米最先进的第三代汽车板生产技术，包括强度为1200兆帕的高强度钢材（AHSS）和超高强度钢材（UHSS）以及Usibor1500。其中，1500兆帕强度的钢材国内尚无法商业化批量生产。而使用厚壁方管，C级车的总重量可以降低19%，并在整个汽车生命周期内减少14%碳排放量。山东运通达金属材料有限公司主营各种型号规格的方管，主要产品包括大口径方管,大口径厚壁方管,Q345B无缝方管,16MN无缝方管等，欢迎新老客户朋友前来洽谈合作。 信息来自：http://www.16mnfg.com/